很多朋友對(duì)于水冷螺桿機(jī)的運(yùn)行方式和流程還是不太了解，因此會(huì)對(duì)一些問(wèn)題比較擔(dān)心，怕誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞，其中水冷螺桿機(jī)的水會(huì)進(jìn)入油路里面嗎？下面泰豐空調(diào)為大家詳細(xì)介紹。

水冷螺桿機(jī)的水一般不會(huì)進(jìn)入油路里面，因?yàn)槔渌畽C(jī)的油冷卻塔一般與后冷卻器制成一體，為鋁質(zhì)管翅式構(gòu)造，在退火爐內(nèi)纖焊成形。水冷螺桿式壓縮機(jī)一般采用管殼式換熱器，潤(rùn)化油在管內(nèi)流動(dòng)性，水在管內(nèi)流動(dòng)。水質(zhì)對(duì)水冷熱交換器的工作狀態(tài)和使用壽命產(chǎn)生影響。受水網(wǎng)絡(luò)資源危害，水冷螺桿式壓縮機(jī)需要量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于風(fēng)冷螺桿制冷壓縮機(jī)?？墒且恍﹫?chǎng)地必須使用水冷螺桿式壓縮機(jī)，如煙塵比較嚴(yán)重的場(chǎng)合；有可溶性浮塵的場(chǎng)合，如噴涂車間；對(duì)噪聲比較敏感的場(chǎng)合。

水冷螺桿機(jī)在冷卻塔的油入口，均配備溫度調(diào)節(jié)閥。其作用是控制潤(rùn)化油通過(guò)冷卻塔的旁通閥總流量，確保制冷壓縮機(jī)在負(fù)載運(yùn)行中的油氣環(huán)境溫度高過(guò)工作壓力含濕量。由于較低的噴油環(huán)境溫度會(huì)讓主機(jī)的油氣溫度低，在油氣分離設(shè)備及冷卻塔中進(jìn)行析出冷疑水，而不易被氣路系統(tǒng)軟件弄出，進(jìn)而惡變潤(rùn)化油的品質(zhì)，減少其使用期限。溫度調(diào)節(jié)閥的工作原理為：剛開(kāi)始時(shí)，潤(rùn)化油溫度低，潤(rùn)化油旁通脈機(jī)油過(guò)濾裝置、斷油閥立即進(jìn)入服務(wù)器；若油氣環(huán)境溫度升到71度時(shí)，溫度調(diào)節(jié)閥內(nèi)溫感元器件伸展，促進(jìn)閥心在閥身體內(nèi)挪動(dòng)；逐漸調(diào)小旁路安全通道，逐漸開(kāi)啟通往油冷卻塔的通道，2個(gè)安全通道載流面積的占比由油氣環(huán)境溫度所影響；當(dāng)油氣溫度升高至75度時(shí)，旁通閥口關(guān)掉，潤(rùn)化油所有流入油冷卻器進(jìn)行制冷循環(huán)系統(tǒng)。

為避免被分離的油隨空氣壓縮進(jìn)入水冷螺桿機(jī)管網(wǎng)系統(tǒng)，油氣分離濾芯中凝結(jié)的潤(rùn)化油必須立即根據(jù)回油管拉到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣腔。為防止關(guān)機(jī)機(jī)會(huì)頭里的油氣根據(jù)回油管反流，回油管路中安裝有節(jié)流閥。節(jié)流閥上面有節(jié)流閥小圓孔，避免很多空氣壓縮追隨潤(rùn)化油根據(jù)回油管路從油汽罐進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣腔。節(jié)流閥小圓孔管徑一般為0.5～1mm，對(duì)廢棄物十分比較敏感，一旦阻塞，會(huì)引起排氣管很多含油。一旦發(fā)現(xiàn)排氣管含油出現(xiàn)異常，首先應(yīng)該查驗(yàn)回油管環(huán)境溫度，假如油管環(huán)境溫度貼近常溫下，就表明回油管阻塞。

以上就是泰豐空調(diào)為大家分享的“水冷螺桿機(jī)水進(jìn)入油路”，希望能對(duì)您有所幫助。在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到這個(gè)問(wèn)題，所以我們不用太擔(dān)心，正常使用即可。

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